Силовая техника

Двигатель бензиновый TSS KM210C (S-тип, Ø 20 mm) 4-х тактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, вал цилиндрический под шпонку Ø 20 мм, подходит для замены аналогичных двигателей других марок HONDA GX160 SX; Lifan168F-2 D20; Loncin G200F D20; CHAMPIONG 160HK D20; GROST GX160 S 20 MM, выработавших свой ресурс, потратив минимум средств и времени. Специалисты ГК ТСС помогут подобрать недорогой аналог двигателя для бензогенератора, виброплиты, резчики швов, заглаживающие и фрезеровальные машины, мини тракторы, мотоблоки, снегоходы, картинги, квадроциклы, лодочные моторы, мотопомпы и другую технику различных брендов. Двигатель бензиновый TSS KM210C (S-тип, Ø 20 mm) является аналогом двигателей: HONDA GX160; Lifan168F-2; Loncin G200F; CHAMPION G160HK; GROST GX160. Комплектация: Фильтр воздушный. Стартер ручной. Баак топливный. Глушитель.

Цанга для вольфрамового электрода, 3,2 мм х 50 мм. Минимальный заказ 10 шт.

Электроды из сплава вольфрама с оксидом лантана имеют очень легкий первоначальный запуск дуги, низкую склонность к прожогам, устойчивую дугу и отличную характеристику повторного зажигания дуги. Лантановые электроды более долговечны и меньше загрязняют вольфрамом сварной шов. Оксид лантана равномерно распределен по длине электрода, что позволяет длительное время сохранять при сварке первоначальную заточку электрода. Это серьезное преимущество при сварке на постоянном (прямой полярности) или переменном токе от улучшенных источников сварочного тока, сталей и нержавеющих сталей. При сварке на переменном синусоидальном токе рабочий конец электрода должен иметь сферическую форму. По сравнению с цериевыми и ториевыми, лантановые электроды имеют меньший износ рабочего конца электрода.